Ovládání hausbótu a manévry v praxi

Řízení hausbótu a rekreačních lodí bez průkazu VMP je snadné, pokud znáte základní technická pravidla a počítáte se specifickým chováním lodi na vodě.

  • Na většině rekreačních lodí a hausbótů se setkáte s podobně uspořádaným pultem řízení.
  • Kormidelním kolem měníte směr plavby a pomocí řadičky určujete směr vpřed nebo vzad.
  • Řadička má tři polohy: neutrál (základní poloha), směr vpřed a směr vzad. Posunem páky směrem vpřed, řadíte rychlost a přidáváte plyn. Posunem směrem vzad, řadíte zpětný chod a přidáváte plyn.
  • Lodě jsou vybaveny závěsnými motory, které nevyžadují žádnou vaši péči, ale občas je vhodné je během plavby pohledem zkontrolovat.
  • Nebojte se plout pomalu. Hausbót odpouští chyby a většinu situací lze vyřešit klidem a včasnou reakcí.

Setrvačnost, zpomalování a vliv větru

Na rozdíl od auta nemá hausbót brzdy a na povely reaguje se zpožděním. Před vyplutím musíte počítat se setrvačností a vlivem větru:

Jak nouzově zastavit: Když dáte páku na neutrál, loď pluje setrvačností dál. Pokud potřebujete zastavit, zařaďte neutrál, vyčkejte přibližně sekundu (aby se nepoškodila převodovka motoru) a až poté zařaďte zpětný chod a přidejte plyn. Loď zpomalí proudem vody od lodního šroubu.

Vliv bočního větru: Hausbóty mají vysokou nástavbu a nízký ponor. Fungují trochu jako plachta. I mírný boční vítr vás bude při manévrování  neustále snášet a musíte s tímto jevem počítat dopředu.

Pomocník při manévrech – dokormidlovací zařízení

Některé lodě v naší flotile jsou vybaveny příďovým dokormidlovacím motorem (bow thruster), který ovládáte z řídícího pultu pultu. Tlačí příď lodi do stran, což usnadňuje manévrování vw stísněných prostorech.

  • Zásada bezpečného použití: Dokormidlovací zařízení pohání elektromotor, který se, ale rychle zahřívá. Používejte jej výhradně v krátkých, 2 až 3sekundových intervalech. Nikdy nedržte tlačítko stisknuté déle než 5 sekund, jinak hrozí poškození motoru.

Připlouvání s lodí k molu

Při přistávání nespěchejte a manévr provádějte v těchto třech krocích:

• Přiblížení: Zpomalte na minimální rychlost. Otočte kormidlo zcela vpravo a krátce přidejte plyn. Loď se začne otáčet. Přibližte příď co nejblíže k místu přistání.

• Přitažení přídě: S kormidlem otočeným zcela vlevo v klidu dokončete manévr. Člen posádky může loď v této fázi bezpečně přitáhnout za příďové lano.

• Srovnání lodi: Ponechte kormidlo zcela vlevo a krátce přidejte plyn vpřed. Loď se začne srovnávat rovnoběžně s molem.

• Zajištění na místě: Po připlutí k molu uvažte loď alespoň na dvě lana, která musí být vedena opačnými směry. Pokud budou vedena stejně, loď se bude na délce lan volně pohybovat. Nejlepší je mít loď uvázanou alespoň na třech lanech. K uvazování lodě nikdy nepoužívejte stromy, žebříky, piloty nebo zábradlí.

Připlouvání k molu

1. Přiblížení

Zpomalte na minimální rychlost. Otočte kormidlo zcela vpravo a krátce přidejte plyn. Loď se začne otáčet. Přibližte příď co nejblíže k místu přistání.

připlouvání k molu 2

2. Přitažení přídě

S kormidlem otočeným zcela vlevo v klidu dokončete manévr. Člen posádky může loď přitáhnout za příďové lano.

Připlouvání k molu

3. Srovnání lodi

Ponechte kormidlo zcela vlevo a krátce přidejte plyn vpřed. Loď se začne srovnávat s molem.

Správně vyvázaná loď

Po připlutí k molu, uvažte loď alespoň na dvě lana, která musí být vedena opačnými směry. Pokud budou stejně, loď se bude na délce lan volně pohybovat. Nejlepší je mít loď uvázanou alespoň na třech lanech. K uvazování lodě nikdy nepoužívejte stromy, žebříky, piloty, zábradlí atd.

!!! Pokud to dovolují podmínky, přistávejte a odplouvejte vždy proti větru. V této situaci máte loď plně pod kontrolou a motorem si pohodlně korigujete manévrování. Je to pro vás podstatně komfortnější situace, než v opačném případě.

Odplouvání s lodí od mola

S pomocí člena posádky uvolněte úvazná lana a příď lodě odražte rukou od mola (případně krátce stiskněte dokormidlovací zařízení směrem od mola).

• Neustále kontrolujte záď lodě, aby při vybočení přídě nedošlo k nárazu zádi do mola.

• Při správném směru lodi zařaďte rychlost vpřed a pomalu odplouvejte.

S pomocí člena posádky uvolněte úvazná lana a příď lodě odražte od mola, nebo krátce stisknete dokormidlovací zařízení.

Odplouvání od mola

Kontrolujte záď lodě aby nedošlo k nárazu do mola. Při správném směru lodě zařaďte rychlost vpřed a pomalu odplouvejte.

Otáčení s lodí v  úžinách a plavebních kanálech

Pokud se potřebujete otočit na úzké řece nebo v kanále, nezkoušejte to jedním plynulým obloukem, ale postupujte takto:

• Zpomalte loď na minimální rychlost, kormidlo otočte maximálně vlevo, přidejte krátce plyn směrem vpřed a vyřaďte na neutrál.

• Po vyřazení plynu se loď začne setrvačností pomalu stáčet. Kontrolujte při manévru dostatečný prostor za zádí lodi.

• Pokud se loď neotočí napoprvé, zařaďte zpětný chod, stočte kormidlo na druhou stranu, popojeďte kousek vzad a celý manévr opakujte, dokud se loď nestočí do požadovaného směru.

Otáčení lodě v úžině

Zpomalte loď na minimální rychlost, kormidlo otočte maximálně vlevo, přidejte krátce plyn směrem vpřed a vyřaďte.

Po vyřazení plynu se loď začne pomalu stáčet. Kontrolujte při manévru dostatečný prostoru za zádí lodě.

Manévr popsaný v předchozí části podle potřeby i několikrát opakujte, dokud se loď nestočí do požadovaného směru.

!!! V těsných prostorech se vždy otáčejte tak, abyste pod vrtulí měli dostatečnou hloubku a k případné překážce směřovali přídí. Vždy je lepší v případě kolize poškodit příď  (která je na to konstruovaná), než pohon lodě.

Sdílejte stránku